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No.1 RADAR SHOP 2009 antiradars, radarfalle, radarwarner, radardetector, radar detector, detecteur de radar, antiradar, anti autovelox, detector de radar, radarfalle, blitzer, radar, laser, radarvarnare, laservarnare, ticket, speed trap, escort, bel, valentine one, speedcrystal naxel, laser blinder

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brouilleur laser / laser diffuseur- Blinder M27/M47 X-TREME

Laserdiffuseur Blinder M27/M47 X-TREME

Le diffuseur de laser Blinder M27 X-TREME rend impossible la mesure de vitesse avec un rayo,n laser. En conséquence, il est impossible de mesurer la vitesse d'un véhicule équipé de Blinder M27 X-TREME avec un laser des modèles qui sont actuellement utilisés de plus en plus. Pour mesurer la vitesse, le pistolet à laser envoie un rayon infrarouge par intervalles, qui est réfléchi par le véhicule. La vitesse exacte du véhicule est calculée par identification de la réflexion des différents rayons ainsi émis. Le calcul repose donc sur l'affectation exacte de la réflexion des différents rayons. Si la cible émet une impulsion lumineuse sur la même bande de fréquence, il n'est pas possible de réaliser l'affectation précise des différents rayons et donc il est impossible de calculer la vitesse. Le diffuseur Laser Blinder émet une imitation de la lumière infrarouge invisible par l'Å“il. Après impact du rayon laser sur la face frontale du véhicule, l'appareil émet un grand nombre d'impulsions lumineuses en direction du laser, qui viennent s'ajouter à la réflexion de la lumière infrarouge, si bien que la mesure devient impossible. Les deux émetteurs sont installés sur la partie avant du véhicule dans un endroit discret. L'appareil se compose de deux émetteurs si bien que toute la face frontale des véhicules, même large, est protégée. Les rétroviseurs extérieurs sont eux aussi intégrés en fon,ction de la fréquence de la ;lumière émise.  De manière logique, le Blinder M-10 HP émet une fréquence continue pendant toute l'utilisation du véhicule car l'émission en réaction à la réception d'un signal laser pourrait intervenir trop tard.

Laserdiffuseur M-47 X-TREME:
Identique à l’aveugleur M27 X-TREME, cependant avec émetteurs de lumière,
Convient pour les grandes voitures ou aussi pour une installation sur l’avant ou l’arrière du véhicule (2 émetteurs de lumière à l’avant et à l’arrière du véhicule)

 

Caractéristiques techniques / Equipements :

  • 2 (4) unités de brouillage séparées M27 (M47)
  • 2 (4) dédecteurs laser infrarouge M27 (M47)
  • 5 LED Laser infrarouge avec lentille UV
  • fonction auto-test
  • boîte d’aluminium (étanche à l’immersion)
  • équipement d’habitacle avec commutateur et system de signal accoustique
  • matériel de montage complèt
  • instruction pour montage approprié
     

ATTENTION :
Des mésurages par radar ne sont pas captés. Afin de vous protéger contre les mesurages radar, l’installation parallèle d’un BEL TARGET 966 EVO ou Valentine One RC vous est recommandée pour complément. Un montage chez un garagiste spécialisé est recommandée. Tous les concessionaires sont en mesure d’éffectuer les travaux à votre véhicule à court terme.

SERVICE INSTALLATION
Sur demande, installation par notre technicien automobile formé (Durée 3-5 heures) à Heidelberg. Les travaux sont réalisés de manière discrète et souples (durée environ 3-5 heure, le soir ou aussi le week-end, forfait 150,00 Euros). Lors de votre commande, veuillez nous indiquer que vous souhaitez une installation. Nous vous contacterons à ce sujet pour fixer un rendez-vous.

Blinder X-Treme Laserjammer

Prix: € 399,- (M27)
        € 549,- (M47)
incl. 19% TVA

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En Allemagne, l'appareil est livré par les services de UPS (frais d'expédition forfaitaires de 10,00 €) et dans toute l'Europe par UPS (frais d'expédition forfaitaires de 29,00 € par expédition).

Blinder M25 X-TREME Demo Video

BlinderM25-X-TREME-Demo-Video2
BlinderM25-X-TREME-Demo-Video1

Essai: AutoPlus n.901 Dec 2005

essai- Laser Blinder M20 X-Treme

Essai: AutoPlus n.969 Avril 2007

detecteur de radar Laser-BlinderM20-essai-2007
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Impressum

    Resumé:
    Le « Laserdiffuseur Blinder M25 X-TREME Â» resout dans toute l’Europe le problème des mesurages de vitesse par faisceau laser, ceci étant contrecarré. voir les resultats d’essai dans « Auto-Plus Â»

essai- les brouilleurs

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